11.11.2018 вступят в силу изменения в техрегламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), внесенные решением Совета ЕЭК от 16.02.2018 № 29. Часть поправок касается использования зимней резины.
Если действующая редакция ТР ТС 018/2011 регламентирует обязательность оборудования автомобиля зимними шинами в период с декабря по февраль включительно для транспортных средств всех категорий, то с 11 ноября это правило действует только в отношении категорий М1 и N1. Под М1 подпадают легковушки, микроавтобусы, специализированные автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми пассажирских мест, под N1 — грузовики массой до 3,5 тонн.
Для этих транспортных средств запрет на использование летней резины зимой подтвержден. В декабре, январе и феврале (этот период может меняться в зависимости от региональных климатических условий) допускается использование только зимних шин, причем на всех колесах транспортного средства.
Шипованная или нешипованная резина будет установлена на легковом авто в зимние месяцы — не имеет значения. Главное, чтобы она имела маркировку «М+S», «M&S» или «M S» и значок со снежинкой на фоне горной вершины с тремя пиками. Глубина протектора шины не должна быть меньше 4 миллиметров на протяжении всего зимнего периода.
Таким образом, владельцам легковых транспортных средств следует позаботиться о зимней обуви для своей машины с 1 декабря. Здесь уместно было бы написать: иначе они рискуют быть оштрафованы по статье КоАП такой-то. Однако административной ответственности за нарушение техрегламента в части применения сезонных шин до сих пор не установлено. Водитель может «попасть» только за лысую резину — когда глубина протектора изотрется ниже допустимых значений.
Возможно, промедление с введением штрафов за неиспользование зимой шин с указанными выше маркировками связано с окончательной утряской требований ТР ТС 018/2011, и «профильные» статьи КоАП не заставят себя ждать. В любом случае обуть автомобиль по сезону необходимо в целях как своей личной безопасности, так и безопасности других участников дорожного движения.
