Облик двух авто оформлен в схожем стиле: им досталась массивная радиаторная решетка, фары оригинальной формы, брутальный облик кузова и задние фонари с LED-начинкой.
Зато убранство салона у внедорожника и пикапа совершенно разное. Pathfinder достался парящий «планшет» мультимедийной системы диагональю 10,8 дюйма, проекционный дисплей, современный джойстик «автомата», 4-спицевый мультифункциональный руль и виртуальная приборная панель.
У пикапа — крупный сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса, интегрированный в переднюю панель, аналоговая «приборка», в центральной части которой находится цветной дисплей, а также традиционный селектор КПП.
Для оснащения Pathfinder используют бензиновый V6 объемом 3,5 литра, который форсировали до 288 л.с. (351 Нм). Вместо вариатора появилась классическая 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Полный привод с несколькими фиксированными ездовыми режимами предусмотрен только для топовых версий.
Под капотом пикапа, как и прежде, устанавливают бензиновую 3,8-литровую «шестерку» с отдачей 231 л.с. (пиковый крутящий момент — 381 Нм), которая сочетается с 9АКПП. Привод — безальтернативный полный.
Информации о стоимости новинок пока нет. Ясно лишь одно, что Nissan Pathfinder доберется до РФ к концу текущего года и окажется самой дорогостоящей моделью в «российской» линейке бренда.
Японский концерн Nissan в один день презентовал две новинки: ими стали полноразмерный внедорожник Pathfinder, а также рамный пикап Frontier нового поколения. Отметим, что первая модель точно появится в России уже в этом году.
