Пару дней назад выбирали другу новый автомобиль. Ему очень захотелось свеженький Лифан Х60, но возникали классические для этой ситуации сомнения и для их решения мы поехали по автосалонам для близкого знакомства. Перед этим мы с помощью интернета узнали все минусы этой модели. В этой статье хотелось бы поделиться полученным опытом с вами, чтобы у вас не возникало проблем с выбором нового автомобиля.
Начнем с визуальной составляющей. С обновлением передней части автомобиль стал выглядеть заметно свежее и самобытнее. Самой распостраненной проблемой многих бюджетных китайцев конечно же является слабое ЛКП и постоянные возникновения очагов ржавчины. Многие владельцы жалуются на появление рыжиков буквально на второй год эксплуатации и на плохое качество китайского хрома, который плохо реагирует на наши реагенты. Это очень важный минус и при покупке не помешает дополнительно защитить автомобиль антикоррозийным покрытием.
Следующим важным минусом лично для меня стала слабая шумоизоляция, которая раздражает на высокой скорости. Может быть для вас это не станет критическим недостатком, но я много времени провожу на трассе и в длинной поездке слушать постоянный шум очень неприятно. Сразу же отмечу, что автомобиль на той же трассе порадует хорошей работой подвески и неплохой для этого класса устойчивостью на дороге. Можно смело сказать, что автомобиль адаптирован для наших дорог и способен выжить практически в любых условиях (конечно же после нанесения защитного покрытия).
Внутреннее убранство в предыдущем поколении было скопировано с салона старой Тойоты Рав 4. Играло ли это на пользу автомобилю не понятно. С одной стороны все было удобно и эргономически продуманно, однако используемые материалы создавали ощущение дешевой копии. В новом поколении салон стал серьезнее и обзавелся своими чертами и линиями, перестав копировать японский кроссовер. Материалы тоже подтянули по качеству- однозначный плюс в пользу китайского кроссовера.
Ну и к последнему минусу я бы отнес скудный выбор агрегатов и коробок передач. На выбор покупателей китайский бренд предлагает всего один бензиновый 1.8 литровый двигатель на скромные 128 лошадиных сил. Никакой серьезной динамики и мучительно долгий разгон до 100 км/ч. Ну и в добавок подкачала 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, которая вполне справляется со своей задачей, но ей по современным меркам явно не хватает 6 передачи. Это уменьшило бы расход топлива и снизило бы уровень шума на высокой скорости.
Но самое главное это цена, которая даже в самой максимальной комплектации укладывается в 1 миллион рублей. На фоне конкурентов это очень интересное предложение, которое имеет свои минусы и подводные камни, но принимать решение о покупке предстоит именно вам. Учитывайте описанные недостатки и следите за своим автомобилем.
И конечно же подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи и обзоры! А лайком вы сможете поддержать наш канал!
