Редуктор — преобразующее устройство для уменьшения. Также НТЦ Редуктор — это такой механизм, где основной элемент — разные виды передач, которые сделаны в виде отдельного агрегата. Он служит для передачи от двигателя к рабочей машине. Прием этого прибора является снижение скорости угла и увеличению момента вращения вала с тем, который ведет.
Передача состоит из основания алюминия или чугуна. А внутри находятся остальные части передачи: колеса и валы, а в опоре – подшипники; уплотнители и т.д.
Существует несколько видов редукторов:
по виду передачи механическим способом
- цилиндрическая
Изготавливаются в двух способах — это параллельные оси и соосные. Применяются при повторно и мало занимающим времени режима работы. Но их главное отличие от других — это большой КПД и долгий срок службы.
Конические редукторы имеют сходство с цилиндрическими редукторами характеристики, но передают момент аналогично червячным – под углом.
Напоминает в действии червяка. Такие редукторы производят передачу момента между скрестными валами. Часто использовавшаяся область — строение машин. Содержит свои достоинства и недостатки. Положительные качества: большой диапазон передаточных отношения, плавность работы и бесшумность. Недостатки – низкий КПД и повышенный износ.
Важные особенности планетарного редуктора: высокий передаваемый момент); высокие воспринимаемые радиальные и осевые нагрузки; широчайший диапазон передаточных чисел; компактные габариты (по сравнению с другими типами редукторов); высокий КПД.
И их комбинации.
- — По числу ступеней:
— редукторы из одной ступени;
— редукторы из двух ступеней и т.д.
- По относительному расположению валов в пространстве:
— Горизонтальные редукторы;
— Вертикальные редукторы.
Самое огромное преимущество применения редукторов именно червячного типа — наибольшая эффективность. Потому что они применяются в таком оборудование, где самый наивысший момент сила, но при этом низкая угловая скорость движения.
